Um carro móvel do Google Maps passará uma semana fotografando o região de Caicó

Acaba de chegar em Caicó uma unidade móvel do Google Maps Street View. Ela permanecerá durante uma semana em Caicó, fotografando todas as ruas do município. Funcionários da empresa estiveram nesta manhã de quinta-feira (08) na secretaria de infraestrutura do município, colhendo dados populacionais e mapas de toda a cidade. Como não estão autorizados a repassarem informações à imprensa, o contato tem que ser via assessoria do Google Maps em nível nacional.

O Google Maps com Street View permite explorar lugares no mundo todo através de imagens em 360 graus no nível da rua. Você pode dar uma olhada em restaurantes, visitar bairros ou planejar a próxima viagem. O carro é totalmente interativo com câmera de 15 lentes que tiram fotos em 360 graus. Ele tem ainda sensores de movimento que rastreiam a posição, um disco rígido para armazenar dados, um pequeno computador que executa o sistema e lasers que captam dados 3D e determinam a distância entre as imagens do Street View.

Fonte: Blog Marcos Dantas

Confira o melhor artista 3D do ano

Designer chinês ganha prêmio da CGSociety por imagem em três dimensões incrivelmente realista.

Tecnologia 3D não é mais novidade, mas ainda é possível se impressionar com uma arte bem feita. É o caso da cena acima, criada pelo designer chinês Guang Yang, que mostra um ringue de boxe. Por esta imagem, Yang foi eleito o melhor artista 3D de 2011 em prêmio realizado pelo portal CGSociety, dedicado aos profissionais de computação gráfica.

“Fight in the dark”, título da obra, chama a atenção pela riqueza dos detalhes, desde as cicatrizes e poros do rosto à sola dos sapatos. As expressões faciais também são muito realistas. “Eu quis expressar um sentimento. Mesmo sob pressão, deve-se levantar e lutar.”, explica Yang na página do CGSociety.

Confira alguns detalhes do processo:

Fonte: Galileu

Hackers conseguem instalar Siri em iPhone 4 e iPod Touch

Um grande número de usuários relatou que o processo de instalação foi um sucesso. No entanto, a câmera do aparelho pode apresentar problemas.

Como todos sabem, o Siri, assistente de voz da Apple, só está presente no mais recente aparelho da empresa, o iPhone 4S. Ou melhor: estava, já que um grupo de hackers chineses conseguiu implantar a tecnologia em outros dispositivos da companhia da maçã, como o iPhone 4 e iPod Tocuh 4G.

A instalação do serviço pode ser vista num vídeo-tutorial postado pelos hackers. De acordo com o site BGR, um grande número de usuários relatou que o hack em seus aparelhos foi um sucesso. O único problema teria acontecido com a câmera dos dispositivos, que enfrentou lentidão após a conclusão do processo.

As instruções de instalação foram feitas pelo site The Tech Erra. No entanto, vale lembrar que, com essa quebra de dados de um software não autorizado para determinados aparelhos, riscos não são descartados. Por isso, recomenda-se que se faça um backup de todas as suas informações, caso você se arrisque no processo. Além disso, há quem diga que a Apple vai bloquear essa invasão em algum momento.

Fonte: Olhar Digital

Pesquisadores desenvolvem software detector de mentiras

Professor Dan Jurafsky, que tem computadores como identificar os padrões de expressão emocional. (Foto: Reprodução/ NYT)

Os mentirosos agora estão em apuros. A professora de Ciência da Computação Julia Hirschberg, da Universidade de Columbia (EUA), desenvolveu um software que promete identificar mentiras analisando mudanças na voz, tais como tom, pausas entre as palavras, sons indecisos, risos nervosos e dezenas de outros pequenos sinais que podem sugerir uma mentira.

Julia usa algoritmos para tentar desvendar as mentiras que passam imperceptíveis à audição humana. Um pequeno grupo de linguistas, engenheiros e cientistas da computação programam máquinas para que sejam capazes de reconhecer características do que os estudiosos chamam de “discurso emocionado”, que reflete na fala os sentimentos de decepção, raiva, amizade e até mesmo um flerte.

O software tem cerca de 70% de precisão, segundo testes que confrontam o diagnóstico do programa e a verdade factual. Apesar disso, as ferramentas ainda estão longe de serem aceitas por juízes como provas de crime em tribunais.

Conseguir achar a fórmula que denuncia o verdadeiro sentimento do interlocutor é um desejo de longa data. O professor da Universidade de Stanford Dan Jurafsky acredita que a tecnologia é o único caminho para solucionar essa equação. "O objetivo da engenharia é construir melhores sistemas, que compreendam estas emoções", disse Jurafsky.

Fonte: Tech Tudo

Nanotinta deixa veículos invisíveis para radares

Camada de nanotubos de carbono é capaz de absorver raios de radar, tornando veículos indetectáveis.

Camada de nanotubos, visível na microfotografia de cima, torna o tanque invisível sob a lente de um microscópio. (Fonte da imagem: Reprodução/Technology Review)

A nanoestrutura de carbono pode tornar veículos militares indetectáveis para os radares graças às propriedades de absorção do material. Os nanotudos de carbono absorvem um grande espectro de luz (incluindo ultravioleta), bem como ondas de rádio.

L. Jay Guo, professor de engenharia elétrica e ciência da computação da Universidade de Michigan, percebeu que tais propriedades teriam aplicações militares para camuflar aeronaves tanto visual como eletronicamente. O grupo de estudo liderado por Guo publicou seus resultados no Applied Physics Letters, tradicional periódico científico.

Apesar do sucesso dos experimentos, a aplicação da tinta "stealth" ainda é impraticável em larga escala, haja vista que o processo de criação da nanoestrutura de carbono exige alta temperatura e pressão.

Fonte: Tecmundo

Dilma terá sistema de rastreamento em tempo real

A segurança da presidência da República anda preocupada e prepara para 2012 um sistema  bem maluco: o GSI (Gabinete de Segurança Institucional) quer comprar 62 rastreadores, que serão instalados em carros e agentes, para nunca perder de vista a presidente Dilma Rouseff e seu vice, Michel Temer.

O sistema de rastreamento em tempo real usam rede celular e de satélite 48 usam a primeira, 14 usam a segunda. Enquanto os carros ganharão um chip, os agentes de segurança dos dois cargos mais importantes terão um deles instalado no paletó. As informações serão enviadas de forma codificada e só destravada por senha que, esperamos, não seja “presidente123″.

A grande questão é: com tanta mídia, helicópteros, personagens do Pânico e outros perseguindo a presidente, alguém não sabe onde a Dilma está?

Fonte: Gizmodo

Solar Impulse é o primeiro avião solar a voar à noite

Solar Impulse é o primeiro avião que usa energia proveniente do Sol para voar mesmo durante a noite. Criação de Bertrand Piccard, o primeiro homem a dar a volta ao mundo em um balão em 1999, a aeronave tem envergadura de 63 m, comparável às dimensões de um Airbus A340, e pesa 1,5 tonelada. Segundo Piccard, a propulsão do avião soma apenas 40 cavalos, distribuídos em quatro pequenos motores elétricos, que empurram o avião a "estonteantes" 70 km/h.

Solar Impulse (Foto: Reprodução)

A velocidade não é assombrosa e faz do Solar Impulse praticamente um planador, mas, considerando a potência tímida dos motores e o peso, o avião é um feito de engenharia. Ele voa mesmo sem a luz solar porque dispõe de baterias que armazenam a energia acumulada durante o dia.

Em 7 de julho deste ano, ele realizou seu primeiro voo de 24 horas com sucesso. O feito foi realizado com um pouco de técnica: depois de coletar a energia, Piccard subiu até o teto operacional do avião (8,5 km de altitude) e planou com os motores desligados até que fosse absolutamente necessário ligá-los. Isso economizou energia e permitiu o voo de longa duração.

Um total de 10.748 células solares recobrem a fuselagem da aeronave construída com fibra de carbono. O truque do Solar Impulse é um equilíbrio bastante preciso entre peso e potência. Ele voa devagar, mas em compensação pode fazê-lo por 24 horas. Caso tivesse motores mais potentes e voasse mais rápido, teria autonomia menor.

O avião possui sistemas computadorizados que monitoram o voo e aquecimento no cockpit – a 8 km da superfície faz muito frio. O objetivo de Piccard a longo prazo é construir aeronaves ainda mais eficientes, que não poluam e que possam levar passageiros.

No vídeo, um pouco do Solar Impulse:

Fonte: Tech Tudo